La costa brava es una franja costera situada en Cataluña, España, que tiene una extensión aproximada de 200 km., y que se caracteriza por sus playas de roca.
Más fotos e información sobre viajes y talleres fotográficos en:
Viajes fotografia
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Regatas latinas en la Albufera
Todos los años, desde el mes de Marzo hasta Octubre, se realizan en la preciosa Albufera de Valencia, las famosas regatas latinas, donde los competidores navegan a vela por todo el lago.
Más fotos de la Albufera en:
Crucero Fluvial por el Júcar en Valencia (Vídeo)
Si disfrutasteis con nuestras fotos de nuestra excursión por el río Júcar (Valencia), seguro que os gustará nuestro vídeo de Youtube de dicho Crucero Fluvial.
Más información del crucero y fotos, y ruta alternativa por el interior de Valencia: ruta de los moriscos (Valle de Ayora-Cofrentes).
Billetes de tren por España y Europa: compra de billetes de tren.
Crucero fluvial por el río Júcar (Valencia)
Entre los embalses de Embarcaderos en Cofrentes (donde confluyen los ríos Cabriel y Júcar) y el de Cortes de Pallás/Presa de Cortes II, podemos tomar un crucero fluvial por los cañones del río Júcar, para recorrer en una hora (más otra de vuelta) los 14 Km. que separan estas poblaciones.
Este itinerario fluvial permite a los pasajeros contemplar parajes de gran belleza y valor medioambiental, entre los que destacan las abruptas montañas que forman parte de la imponente Muela de Cortes, que alcanza los cuatrocientos metros de desnivel con relación a las aguas del río Júcar, y el Castillo de Chirel de Cortes de Pallás que se encuentra en lo alto de una montaña. Se observa también la vegetación típica mediterránea que crece en los peñascos más inaccesibles, incluido pequeñas playas que se han formado en algunos rincones situados en las riberas del embalse, así como una pequeña isla espectacular en el medio del recorrido. Durante el recorrido seguro que podremos observar la práctica de la pesca deportiva, y al llegar cerca de la presa podremos admirar desde el agua, el pueblo de Cortes de Pallás, con su cascada y central hidroeléctrica.
Más información del crucero y fotos, y ruta alternativa por el interior de Valencia: ruta de los moriscos (Valle de Ayora-Cofrentes).
Billetes de tren por España y Europa: compra de billetes de tren.
| Pequeña isla en el recorrido del Crucero fluvial por el Júcar |
Renfe SUPRIME definitivamente TODOS los Trenhoteles Internacionales
Compra de billetes de tren de Alta Velocidad entre España y Francia.
CONFIRMADO: desde el día 13 de Diciembre de 2013 dejarán de circular los últimos trenes internacionales desde Madrid y Barcelona a París, conocidos respectivamente como Trenhotel Francisco de Goya y Trenhotel Joan Miró. Se trataba de dos trenes gestionados conjuntamente por Renfe y SNCF (compañía francesa) y que fueron inaugurados a finales de los años 70.
CONFIRMADO: desde el día 13 de Diciembre de 2013 dejarán de circular los últimos trenes internacionales desde Madrid y Barcelona a París, conocidos respectivamente como Trenhotel Francisco de Goya y Trenhotel Joan Miró. Se trataba de dos trenes gestionados conjuntamente por Renfe y SNCF (compañía francesa) y que fueron inaugurados a finales de los años 70.
Con estos trenes suprimidos, añadidos a los que se suprimieron en Enero pasado (Trenhotel Barcelona-Zúrich y Milán), ya no queda ningún Talgo en servicio internacional de este famoso tren que ofrecía asientos, literas y camas individuales para llegar a la estación de Paris-Austerlitz en una noche. Como ya comentamos en nuestro anterior "post",no estamos muy de acuerdo con la gestión realizada por Renfe en estos últimos años.
Desde ahora la solución para llegar a Paris, hasta que se inauguren algunas líneas de Alta velocidad por el norte de España, pasan siempre por tomar un TGV (tren de alta velocidad francés) desde la ciudad condal hasta la ciudad parisina. Desde Barcelona podemos llegar hasta la estación de Paris-Lyon, o a otras ciudades importantes francesas como Toulouse, Marsella o Lyon, en un tren diurno.
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| Mapa actual de líneas de Alta Velocidad España-Francia |
LÍNEA MURCIA-CARTAGENA Y LÍNEA FEVE A LOS NIETOS
Desde la capital murciana se puede llegar en tren hasta el Mar Menor a través de dos líneas ferroviarias:
• La línea de ancho ibérico Murcia-Cartagena (que pertenece a la línea Chinchilla-Cartagena).
• La línea FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) entre Cartagena y Los Nietos.
Al llegar a Cartagena hay que cambiar de estación, recorrer la Avenida América y llegar a la estación FEVE de Cartagena.
Centrándonos en la vía de FEVE, es una vía única de viajeros con automotores diesel (equipos que no precisan de locomotora), y que une Cartagena con la playa de Los Nietos, en el Mar Menor. Con una longitud de 19,6 Km ofrece un servicio a una población de más de 200.000 habitantes y cuenta con 15 paradas que unen las poblaciones de Cartagena, Media Legua, El Estrecho, Alumbres, La Unión, El Llano del Beal, El Estrecho de San Ginés y Los Nietos. Más información: Línea Cartagena-Los Nietos
Comprar billetes de tren en España y Europa.
• La línea de ancho ibérico Murcia-Cartagena (que pertenece a la línea Chinchilla-Cartagena).
• La línea FEVE (Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha) entre Cartagena y Los Nietos.
Al llegar a Cartagena hay que cambiar de estación, recorrer la Avenida América y llegar a la estación FEVE de Cartagena.
Centrándonos en la vía de FEVE, es una vía única de viajeros con automotores diesel (equipos que no precisan de locomotora), y que une Cartagena con la playa de Los Nietos, en el Mar Menor. Con una longitud de 19,6 Km ofrece un servicio a una población de más de 200.000 habitantes y cuenta con 15 paradas que unen las poblaciones de Cartagena, Media Legua, El Estrecho, Alumbres, La Unión, El Llano del Beal, El Estrecho de San Ginés y Los Nietos. Más información: Línea Cartagena-Los Nietos
Comprar billetes de tren en España y Europa.
| Estación de "El estrecho" |
| El Mar Menor |
TREN "EL HISTÓRICO"
El Tren Histórico, es un ferrocarril de vía estrecha (FEVE), que data de 1929 y está compuesto por salones clásicos, pero con todos los avances técnicos de nuestra era. Está climatizado, tiene una capacidad de 104 personas con sillones independientes y dispone de servicio de bar.
El tren está compuesto por tres vehículos con una capacidad para 105 pasajeros, de entre 1929 y 1960, que son auténticas joyas ferroviarias y que han sido cuidadosamente restaurados para el disfrute del viajero, así como amplios ventanales para la contemplación del paisaje. Dispone también de una barra de bar con servicio de cafetería.
Actualmente el tren realiza 4 itinerarios, dos en la Provincia de Vizcaya y otros dos en Asturias. Destacamos el Itinerario del Mar y la Montaña desde Santander a Carranza, visitando Laredo y Santoña, volviendo a la capital cántabra por Gama. Más información en: Tren "El Histórico"
Comprar boletos de tren
El tren está compuesto por tres vehículos con una capacidad para 105 pasajeros, de entre 1929 y 1960, que son auténticas joyas ferroviarias y que han sido cuidadosamente restaurados para el disfrute del viajero, así como amplios ventanales para la contemplación del paisaje. Dispone también de una barra de bar con servicio de cafetería.
Actualmente el tren realiza 4 itinerarios, dos en la Provincia de Vizcaya y otros dos en Asturias. Destacamos el Itinerario del Mar y la Montaña desde Santander a Carranza, visitando Laredo y Santoña, volviendo a la capital cántabra por Gama. Más información en: Tren "El Histórico"
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| Itinerario de el mar y la montaña |
| El Histórico en Santander |
| Interior del tren |
EUSKOTREN A URDAIBAI
Euskotren Trena (antes conocida como EuskoTren) es una de las cuatro marcas comerciales bajo las que opera la sociedad pública Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos S.A., perteneciente al Gobierno Vasco a partir de la transferencia al mismo por el Estado Español de los tramos que pertenecieron a FEVE en territorio vasco.
La red de Euskotren está formada, por diversas líneas, donde destaca la línea 3, desde la estación de Atxuri-Bilbao hasta Bermeo. La línea se caracteriza principalmente porqué discurre paralela al estuario de Urdaibai (área natural formada en la desembocadura del río Oka). Dicho estuario posee una gran riqueza ecológica que le ha servido para ser calificada como reserva de la biosfera por el comité MAB de la Unesco, recibiendo el nombre de Reserva de la Biosfera de Urdaibai (también se le conoce como estuario de Mundaca o de Guernica).
El tren parte de la estación de Guernica, para adentrarse en los parajes más hermosos de la Reserva de la Biosfera de Urdaibai, para descubrir arenales, marismas, pastos verdes junto a caseríos centenarios. Frente a la estación de San Cristobal se extienden las marismas más interesantes del estuario, y se puede caminar hasta la Torre Madariaga a la sombra del Txakoli, largas filas de pilastras para crear emparrados. En Itsasbegi se encuentra la isla de Txatxarramendi, y muy cerca la playa de Laida. Entre Mundaca y Bermeo el tren deja atrás el estuario, para abrirse paso a través de acantilados que dan al Cantábrico y llegar al final de nuestro trayecto, Bermeo. En este último tramo un islote nos llamará la atención: la isla de Izaro.
Más información en Euskotren Urdaibai (VTE), y compra tus billetes para España y Europa en Viajaentrenporeuropa.
| Estación de Guernica |
| Bermeo |
EUSKOTREN KOSTALDEA (Costa de Guipúzcoa)
La línea ferroviaria del tren Euskotren nº 1K conocida como Kostaldea, es una vía férrea desde la estación de Amara-Donostia hasta Ermua, y que se caracteriza por recorrer toda la costa de Guipúzcoa.
La línea parte desde Amara (un barrio de San Sebastián), para recorrer sobre todo a partir de la estación de Aia-Orio toda la costa, parando principalmente en Zarautz, Zumaia y Deba. Entre Usurbil y Orio, el tren pasa por la Vega del Oria, donde el tren se asoma a este estuario, marcada por la presencia de afanados pescadores. En Orio, el puerto está situado a la orilla opuesta de la estación, y en Zarautz, la estación se encuentra junto al casco antiguo. Entre Zumaia (situada en el estuario del Urola) y Deba, el tren pasa por parajes vírgenes de la costa vasca, es el territorio del Flysch, formaciones rocosas compuestas por una alternancia de capas de rocas duras con blandas, que al erosionarse forman una especie de gigantescas "milhojas". Desde Deba, hasta Mendaro donde el tren se despide de esta zona de costa, se encuentra la ría del Deba, donde los pescadores surcan por sus aguas, y cientos de aves son atraídas por sus marismas.
Más información en Euskotren Kostaldea (VTE), y compra tus billetes para España y Europa en Viajaentrenporeuropa.
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| Estación de Deba |
| Flysch en Zumaia |
Ruta por la Costa Brava
Nombre inventado con gran éxito por un publicista en los años veinte del pasado siglo, para describir el paisaje agreste y escarpado que caracteriza a gran parte de la zona costera desde Blanes hasta la frontera francesa (Porbou) y que esta comprendida por las comarcas catalanas del Alto Ampurdán, el Bajo Ampurdán y La Selva en la provincia de Gerona.
Empezamos nuestra ruta por Tossa de Mar, el encantador pueblo de pescadores convertido hoy en día en centro turístico. Con su castillo junto a la “Vila Vella”, y su bello paseo junto al mar, hacen de Tossa uno de los lugares más bonitos de la zona.
Aunque cerca de Tossa hacia el sur, se encuentra Llanes y Lloret, nuestra ruta sigue hacia el norte, pasando por el puerto de Sant Feliu de Guíxols a escasos kilómetros, y playa de Aro, donde diversos miradores nos permitirán observar la belleza de la zona. A pocos kilómetros al norte llegamos hasta Palamos, donde destaca su puerto, el paseo del mar y la lonja de pescado. En su término se encuentra la playa virgen del Castell, con varias rutas para realizar senderismo e ir en bicicleta.
Continuamos nuestra ruta hasta la Calella de Palafrugell, donde el ambiente marinero de sus calas rocosas atrae a sus visitantes que toman el sol entre los arcos de las casas frente al mar. A partir de aquí, podemos realizar una parada en el interior, por ejemplo en Gerona.
Para finalizar nuestra ruta nos dirigiremos hacia el cabo de Creus, pasando por el Parque Nacional del mismo nombre. Aquí llegaremos hasta Cadaqués. Esta acogedora bahía es un pueblo de pescadores, con estrechas calles que ascienden hasta la iglesia de Santa María. Desde aquí salen senderos hasta el faro y los acantilados del Cabo de Creus. Si lo deseamos podemos terminar nuestra ruta visitando el Port de la Selva o Llançà, o incluso el Monasterio de Sant Pere de Rodes.
Mas información en: Ruta por la Costa Brava
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| Calella de Palafrugell |
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| Cadaqués |
Isla de Tabarca (Alicante)
LA ISLA DE TABARCA es sin duda uno de los puntos más emblemáticos de la zona del Levante español, y la isla más grande de la Comunidad Valenciana, así como la única habitada. Se puede visitar desde varios lugares, pero en este caso lo haremos desde el mejor sitio, que es Santa Pola. Es una de las pocas islas del Mediterráneo, por donde no circula ningún vehículo a motor, y el único núcleo urbano de la isla llamado Sant Pau o Nueva Tabarca se encuentra dentro de un recinto amurallado con dos puertas de acceso. También sus playas y fondos marinos son impresionantes, una verdadera joya.
Más información: Ruta por el Vinalopo, el Segura y Tabarca
| Isla de Tabarca |
Ruta por el Valle de Arán
El Valle de Arán, también conocido simplemente como Arán, es una comarca catalana situada en los Pirineos centrales (provincia de Lérida, España). Rodeado de montañas de más de 3000 metros y lagos de origen glaciar, este valle con personalidad propia, destaca por sus singulares casas de piedra y tejados de pizarra, por sus ermitas e iglesias románicas, y sobre todo por sus paisajes espectaculares.
Situando nuestro “campamento base” en la capital de la zona, Vielha, comenzaremos nuestra ruta en dirección el puerto de la Bonaigua y Baqueira/Beret. Pasando por las pequeñas localidades de Arties, Salardú (con su casco antiguo en torno a la iglesia de Sant Andreu), Unha y Baqueira, y dividiendo esta primera parte de la ruta en dos:
Puerto de la Bonaigua, y Valle del Ruda, donde este valle glaciar guarda las fuentes del río Garona en los lagos de Saboredo.
Visita al Pla de Beret, y dirigiéndonos al monasterio de Montgarri, por la ribera del Noguera Pallaresa.
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| Montgarri |
Continuaremos otro día desde Vielha, hasta la pequeña localidad de Es bordes (acercándonos a Vilamós, localidad más antigua del Valle), para continuar hasta la Artiga de Lin. Rodeados de bosques llegaremos a otro rincón mágico, las Uelhs deth Joèu (los ojos del río Joèu), donde las aguas emergen con fuerza tras un recorrido subterráneo desde el valle de Benasque, y finalizaremos el recorrido en el "Plan dera Artiga", un prado de montaña, rodeado de flores, por donde pasa un río cristalino rodeado de inmensas cumbres.
Para los amantes de los recorridos de montaña, podemos visitar el circo de Colomèrs, en el Parque Nacional de Aigüestortes. Se trata de un conjunto de cumbres en semicírculo, que rodean el mayor número de lagos de montaña de todo el Pirineo.
Más información y mapas:
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| Cascada Uelhs deth Joèu |
Ruta por el Valle de Ordesa
El Parque Natural de Ordesa y Monte Perdido está situado al norte de la provincia de Huesca (Aragón), es el segundo Parque N. más antiguo de España y uno de los que más visitas recibe. La zona es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde el año 1997 junto con la parte francesa (este extraordinario paisaje montañoso tiene por centro el macizo calcáreo del Monte Perdido, que culmina a 3.352 metros de altura). Además, aunque no pertenece al Parque Nacional, cabe destacar el valle de Bujaruelo en la zona oeste, y ya en territorio francés el Valle y Circo de Gavarnie, otro impresionante circo glaciar que en su cabecera tiene la cascada más alta de Europa, con más de 400 metros de caída vertical.
Comenzamos nuestra ruta por la población de Aínsa, donde destaca su casco antiguo, declarado Conjunto Histórico-Artístico, con la plaza mayor, las murallas y dos calles interiores empedradas. Desde Aínsa, a unos 40 kilómetros se encuentra Broto, cabecera del valle que lleva su nombre, el río Ara divide la población en dos, donde sobresale la iglesia de San Pedro, con su campanario característico que tenia funciones defensivas.
Muy cerca de Broto, se encuentra Torla, pueblecito de calles empinadas, con sus casas de piedra y coronado por una iglesia que destaca sobre el fondo de las montañas. Esta localidad, que congrega a escaladores, excursionistas, y aficionados a deportes de aventura, es el punto de partida ideal para visitar los Valles de Bujaruelo y de Ordesa. Desde Torla, llegamos hasta el puente de los Navarros, para tomar el camino de la izquierda hasta el puente de piedra de Bujaruelo que salva las aguas del río Ara y por el de la derecha de dicho puente de los navarros llegar hasta la pradera del Valle de Ordesa.
Centrándonos en el Valle de Ordesa, valle glaciar, con forma de «U» y recorrido por el río Arazas, es uno de los lugares más espectaculares y únicos de toda Europa. Miles de visitantes realizan al año el recorrido desde el Prado hasta la cascada de la Cola del Caballo, pasando entre otras por la cascadas del Estrecho y la Cueva, y por las Gradas de Soaso.
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| Valle de Ordesa - Cascada de la Cueva |
RUTA POR LOS CASTILLOS DE NAVARRA
RUTA POR LOS CASTILLOS DE NAVARRA:
Durante el paso de los tiempos, la situación fronteriza de Navarra, hizo que los sucesivos reyes medievales se consagraran a la construcción de fortalezas, recintos amurallados y castillos.
A pesar de contar con más de un centenar de bastiones defensivos, Navarra fue perdiendo sus castillos y fortalezas poco a poco. Sin embargo, algunas de estas fortificaciones resistieron al paso del tiempo y a los avatares de la historia, llegando hasta nuestros días como testigos perpetuos del pasado navarro.
Comenzamos esta ruta medieval por la zona sureste de Navarra, donde se concentran a nuestro gusto, los mejores Castillos y Monasterios de la Comunidad Foral. Las distancias entre los pueblos de esta ruta no alcanzan mucha distancia, así que se podría empezar por cualquiera de ellos. Pero empezamos por Tudela, segunda ciudad en extensión e importancia del territorio foral, y una de las ciudades de origen islámico más importantes de España y de Europa, donde podemos visitar la Plaza de los Fueros y sobretodo su Catedral, donde destaca la Puerta del Juicio. Continuando nuestra ruta hacia el Norte, podemos detenernos en el Monasterio de la Oliva, donde sobresale su amplia iglesia, que es uno de los más genuinos ejemplos del arte cisterciense de España, con el claustro gótico, la sala capitular y la capilla de San Jesucristo.
Más al norte, llegamos a la joya de esta ruta, Olite, que posee el Castillo más bonito de Navarra y el mejor conservado y restaurado. A medida que te acercas a la población, su silueta destaca en el horizonte. Desde Olite, encontramos otra parada imprescindible, Ujué, donde una bella fortaleza se muestra imponente sobre un montículo que domina el territorio.
Podemos continuar nuestro camino por Tafalla, importante por su arquitectura religiosa con las iglesias de Sta. María y San Pedro, y por sus caramelos de piñones. Muy cerca de Tafalla, se encuentra Artajona, con una impresionante fortaleza del siglo XI, conocida con el nombre de "El Cerco", y con el campanario de la iglesia gótica de San Saturnino, que se asoma entre los torreones de la fortificación.
Para acabar nuestra ruta (y aunque está un poco alejado), no se pueda dar por terminada sin visitar el Castillo de Javier, que fue donde nació San francisco Javier, fundador de la orden de los Jesuitas. Esta fortaleza medieval erigida sobre roca viva, con su puente levadizo, le introducirá en un mundo de torres, mazmorras y caballerizas. Junto a Javier, a unos 6 kilómetros, y ubicada al pie de la sierra de Leyre, se encuentra el Monasterio de San Salvador de Leyre en Yesa, que esconde magníficos tesoros como la cripta del siglo XI, la bóveda gótica o la "Porta Speciosa", un perfecto pórtico románico del siglo XII.
Más información en Rutas por España en nuestra web: Viajar en tren
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| Castillo de Olite |
Ruta por los pueblos del pirineo navarro
Partiendo a orillas del mar Cantábrico y situado al norte de la Comunidad Foral, el Pirineo navarro recorre valles, pueblos, caseríos, cuevas legendarias, verdes prados y espacios naturales protegidos. Elevándose sus montañas de Oeste a Este, esta lugar privilegiado nos brinda lugares como el Parque Natural de Bertiz, el histórico conjunto de la Colegiata de Orreaga-Roncesvalles, la profundidad de la foz de Arbaiun, las grandes extensiones de la Selva de Irati o el Macizo de Larra.
Comenzamos nuestra ruta por Bera, a solo 16 Km de Irún y del Mar Cantábrico, en la zona de la Navarra húmeda del Noroeste. Desde Bera podemos visitar la localidad de Lesaka (con sus casas señoriales y sus dos torres medievales) o Etxalar con sus caseríos y su bella iglesia. Siguiendo el río Bidasoa en sentido contrario a su curso, pasaremos por Sunbilla, hasta llegar a Doneztebe/ Santesteban. Este último pueblo, verdadero centro comercial de la zona y de los pueblos cercanos (Elgorriaga, Ituren, Oitz, Donamaria, etc) conserva su aire de pueblo montañés con edificios antiguos en su calle mayor y la iglesia de Santesteban.
Desde Santesteban y pasando por Legasa, Narbarte y Oieregi (con su puente medieval), llegamos al Señorio de Bertiz. Este verdadero jardín botánico y Parque Natural de más de 2000 ha de bosque de hayas y robles, destaca por los alrededores de su palacio y del caserío de Tenientetxea con más de 120 especies de árboles y arbustos, muchos de ellos traidos por Pedro Ciga (antiguo propietario) de sus muchos viajes por el mundo.
Desde aquí el río Bidasoa cambia su nombre por Baztán, y podemos decir que todos los pueblos baztaneses merecen ser visitados por su colorido y señorío de sus casas, pero lo que caracteriza el valle son las torres medievales y los palacios renacentistas y barrocos. Visitaremos la capital del valle: Elizondo, con su Palacio barroco de Arizkumenea, el Ayuntamiento y la iglesia de Santiago.
Si tenemos tiempo, podemos dirigirnos hacia el Norte para visitar poblaciones como Arizkun, Azpilkueta, Amaiur, las cuevas de Urdax o Zugarramurdi, o continuar nuestro camino hacia Roncesvalles por Eugi o incluso visitar el precioso pueblo francés de Saint Jean Pied de Port. Si esta población francesa es nuestra elección, descenderemos el puerto de Ibañeta para llegar hasta donde comienza el Camino de Santiago español: Orreaga/Roncesvalles con su famosa Colegiata.
Desde Roncesvalles cruzaremos el Irati, uno de los rios más caudalosos de Navarra para dejar a nuestra izquierda en dirección a Ochagavía, la Selva de Irati, con sus frondosos bosques de hayas y pinos, seguido de un paisaje de prados en altura. Para terminar nuestro recorrido llegaremos al Valle del Salazar, en concreto a la población de Ochagavía, con sus casas típicas de madera y piedra y con la iglesia de San Juan Evangelista.
Si buscamos naturaleza, en nuestra vuelta hacia la capital navarra podemos detenernos en la Foz de Arbayún o realizar un rodeo por el valle del Roncal donde se sitúa el Macizo de Larra.
Más información en nuestra web principal (Rutas - España): Viajar en tren
Compra de billetes de tren: Buy train tickets
| Bera |
Vídeos subidos (Valle de Ordesa)
Torla. el Valle de Bujaruelo y Ordesa
Desde Torla en el Pirineo Aragonés, visitamos el Valle del Bujaruelo y el Valle de Ordesa, este último uno de los valles más espectaculares y únicos de toda Europa y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
Desde Torla en el Pirineo Aragonés, visitamos el Valle del Bujaruelo y el Valle de Ordesa, este último uno de los valles más espectaculares y únicos de toda Europa y Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
RUTA POR EXTREMADURA
Disponible en nuestra web una nueva ruta en tren por España: Ruta por Extremadura
La ruta comienza por la capital de provincia más cercana a Portugal: Badajoz. Esta ciudad además de contar con numerosos festivales, ferias y fiestas de importancia, cuenta con multitud de enclaves de carácter medieval, iglesias, murallas y su alcazaba (ciudadela amurallada).
Después de realizar una paradita en Montijo, seguiremos nuestra ruta, hasta la ciudad romana de Mérida. Esta ciudad destaca por su conjunto arqueológico (uno de los más grandes de España), que fue declarado Patrimonio de la Humanidad en 1993 por la Unesco.
Desde Mérida, tomaremos un tren para ir dirección norte hasta la preciosa ciudad de Cáceres. La Ciudad Vieja de Cáceres, al igual que Mérida fue declarada Patrimonio de la Humanidad en 1986 por la Unesco.
Desde Cáceres y en este caso en autobús, visitaremos la pequeña población de Trujillo. En ella nació Francisco Pizarro, conquistador del Perú, cuya escultura se encuentra en la Plaza Mayor. (También nació aquí, Francisco de Orellana, descubridor del río Amazonas).
Por último y si tenemos la posibilidad de alquilar un coche, podemos visitar la localidad de Guadalupe. Esta población destaca por su histórico Monasterio de Nuestra Señora de Guadalupe, declarado Patrimonio de la Humanidad en 1993.
A partir de aquí tendremos que volver hasta Mérida o Cáceres, para tomar un regional exprés que nos llevará hasta la Estación de Cercanías de Atocha (Madrid), para después tomar el AVE hasta Valencia.
Más información de estaciones de Extremadura aquí.
Valencia railway stations.
Hi everybody,
I just wanted to give some information of my city (Valencia):
My city is located on the east coast of Spain, (it is Spain’s third city). It is known by the futuristic City of Arts and Sciences, with Europe’s largest aquarium, an impressive opera house and more. The old town is charming as well.
To get here after catching the Eurostar from the UK, take the Elipsos Trenhotel overnight from Paris to the city of Barcelona (or from Zürich or Milano) before changing to a Euromed train to Valencia Joaquin Sorolla railway station. Alternatively, you can combine a visit to Valencia, Alicante or Costa Blanca region with a trip to Madrid. The new high speed AVE link has slashed the journey time by over two hours to 90 minutes.
Valencia has two main railway stations:
-Valencia Joaquin Sorolla railway station. It is the new station for high speed trains. You can take here ONLY these long-distance trains:
•AVE: Valencia – Madrid (330km/h)
•ALVIA: Valencia - Albacete - Madrid
•ALVIA: Castellón - Valencia - Madrid
•EUROMED: Alicante - Valencia - Barcelona
-Valencia North railway station. Located in central Valencia, the Valencia North Station can be found located near the bullring. This station serves all the local trains (Cercanias), and the long-distance trains not serve by Valencia Joaquin Sorolla station.
After all, probably you will get hungry, and you have the chance to try Spain's most famous food right where it was born: "Paella Valenciana".
Estación de trenes Valencia Joaquin Sorolla
I just wanted to give some information of my city (Valencia):
My city is located on the east coast of Spain, (it is Spain’s third city). It is known by the futuristic City of Arts and Sciences, with Europe’s largest aquarium, an impressive opera house and more. The old town is charming as well.
To get here after catching the Eurostar from the UK, take the Elipsos Trenhotel overnight from Paris to the city of Barcelona (or from Zürich or Milano) before changing to a Euromed train to Valencia Joaquin Sorolla railway station. Alternatively, you can combine a visit to Valencia, Alicante or Costa Blanca region with a trip to Madrid. The new high speed AVE link has slashed the journey time by over two hours to 90 minutes.
Valencia has two main railway stations:
-Valencia Joaquin Sorolla railway station. It is the new station for high speed trains. You can take here ONLY these long-distance trains:
•AVE: Valencia – Madrid (330km/h)
•ALVIA: Valencia - Albacete - Madrid
•ALVIA: Castellón - Valencia - Madrid
•EUROMED: Alicante - Valencia - Barcelona
-Valencia North railway station. Located in central Valencia, the Valencia North Station can be found located near the bullring. This station serves all the local trains (Cercanias), and the long-distance trains not serve by Valencia Joaquin Sorolla station.
After all, probably you will get hungry, and you have the chance to try Spain's most famous food right where it was born: "Paella Valenciana".
Estación de trenes Valencia Joaquin Sorolla
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